叉車三路閥工作原理：在叉車用貨叉進(jìn)行操作時(shí)，叉車通過(guò)多路閥的操縱改變液壓油的流動(dòng)方向，從而控制傾斜、升降、抱夾、推拉、轉(zhuǎn)向油缸以達(dá)操作需求，并限制液壓系統(tǒng)的壓力，防止叉車超載。

　　叉車三路閥試驗(yàn)方法:

　　1、密封性能試驗(yàn)。用壓力為0.2-0.4MPa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，叉車多路閥的其余孔均用鏍塞堵住。再將叉車多路閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個(gè)極限位置（閥桿的換向應(yīng)該在油箱外進(jìn)行）。叉車多路閥表面不允許有漏氣現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有漏氣，應(yīng)該在漏氣的地方記上記號(hào)，然后進(jìn)行返修。

　　2、功能試驗(yàn)。將叉車多路閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒(méi)有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應(yīng)該能接通任何一個(gè)極限位置，并能自動(dòng)返回中立位置。在功能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該將所有單元的操縱杠桿向兩個(gè)極限位置各接通四次。在第5次接通時(shí)，應(yīng)該在極限位置上停止3min，并且操縱桿應(yīng)該能自動(dòng)返回中立位置。煙臺(tái)世通叉車