高速服務區污水來源

1、高速服務區工作人員吃住等的生活污水；

2、加油站洗車、沖地污水；

3、服務區餐廳污水；

4、公共廁所污水；

5、員工生活區洗浴及臨時客房污水；

高速服務區生活污水的特點

1、水量波動比較大，季節、節假日、天氣等因素會影響服務區的人流量，從而影響水量。

2、污水濃度較常規生活污水偏高。由于高速服務區廁所污水占比比較高，導致污水濃度高。

3、氨氮濃度高。

高速服務區污水的處理要點

1、高速服務區污水濃度比較高，需要增加污水的停留時間。

2、生化性較好，宜采用生化處理工藝。

3、氨氮濃度比較高，必須加大硝化液回流比。

高速污水處理工藝

生物接觸氧化法是一種介于活性污泥法和生物濾池之間的生物膜法工藝，接觸氧化池內設有填料，部分微生物以生物膜的形式固著生長于填料表面，部分則是以絮狀懸浮生長于水中，因此它兼有活性污泥法和生物濾池的特點。

生物接觸氧化法工藝特征：

1）由于填料的比表面積大，池內充氧條件好，生物接觸氧化池內單位容積的生物量都高于活性污泥法曝氣池和生物濾池，因此生物接觸氧化池具有較高的容積負荷；

2）由于相當一部分微生物附著生長在填料表面，生物接觸氧化法不需要設有污泥回流系統，也不存在污泥膨脹問題，運行管理簡便；

3）由于生物接觸氧化池內生物固體量多，水流屬于完全混合型，因此生物接觸氧化池對水質水量的驟變有較強的適應能力；

4）采用的懸浮球填料。具有良好的傳質效果，對有機物去除效果高，耐腐蝕，不堵塞，易于安裝，易于掛膜；

5）操作簡單、運行方便，易于維護管理，不產生污泥膨脹現象，也不產生濾池蠅；

6）生物接觸氧化處理技術具有多種凈化功能，除有效地去除有機污染物外，對脫氮和除磷也有一定的效果，由于采用了前置厭氧水解池，形成厭氧——好氧除磷脫氮工藝，具有一定的脫氮除磷作用。

一體化生活污水處理設備處理工藝介紹

生物脫氮過程由硝化和反硝化兩步完成，硝化是將氨氮氧化成硝酸鹽，在好氧條件下完成；反硝化是將硝酸鹽還原成氮氣從水中脫出，在缺氧條件（無分子氧但有硝酸鹽態氧）下和具有有機物供給反硝化菌碳能源時才能完成，因此傳統的生物脫氮為硝化—反硝化工藝，在反硝化前要投加有機化學藥劑，流程復雜，構筑物多。

前置反硝化脫氮技術，先將污水引入缺氧段，在其中以污水中的有機物作為碳能源，對硝酸鹽進行反硝化脫氮，有機物得到初步降解；然后進入好氧段，其中有機物進一步降解和硝化。

生物除磷流程由厭氧段（無分子氧和硝酸鹽態氧）、好氧段和二沉池組成，活性污泥中的一些細菌具有在厭氧條件下釋放磷和在好氧條件下過量吸收磷的特點，通過排放富磷剩余污泥將磷從水中去除。